MACCHINAZIONE CNC per nuovi veicoli energetici

La lavorazione a CNC è un metodo di lavorazione che si riferisce all'uso della lavorazione del controllo numerico del computer, ovvero l'uso di informazioni automatizzate digitali per controllare i processi di lavorazione e di movimento e può anche fare riferimento a una macchina utensile automatizzata dotata di un programma di sistema di controllo.

I nuovi componenti del veicolo energetico sono principalmente parti lavorate utilizzando il processo CNC. Visibile, l'applicazione è molto ampia, una varietà di assi rotanti, assi rotanti, scatole di marcia, ingranaggi, mozzi, tamburi di freni, assi meccanici, fili, ecc. La maggior parte delle parti dell'auto sono correlate alle macchine utensili a CNC, è l'uso di elaborazione del tornio CNC controllato da computer, l'uso di elaborazione CNC, qualità del prodotto e stabilità, alta precisione l'uso di lavorazione a CNC, qualità del prodotto e Stabilità, alta precisione, alta efficienza di produzione e altri vantaggi.

Oltre a ciò ci sono silenziatori del compressore d'aria, scambiatori di ioni (dispositivi di diionizzazione), collettori di celle a combustibile, piastre bipolari. Radiatori, pompe d'acqua, termostati (valvole a tre vie), serbatoi di idrogeno, sensori di pressione, emettitori a infrarossi, ecc. Nel sistema di rifornimento di idrogeno. Moduli della valvola dell'aria e piastre di estremità impilare ecc.

Vengono offerti vari materiali in fibra di carbonio, come fibra di carbonio ad alta resistenza per il serbatoio di idrogeno, lo strato di diffusione del gas nella pila di alimentazione e la plastica rinforzata in fibra di carbonio per la struttura del corpo dell'auto. Il veicolo a celle a combustibile Toyota Mirai ha sviluppato un materiale ad alta sicurezza, ad alta resistenza e in fibra di carbonio leggera per la produzione di serbatoi di idrogeno. Resina termoplastica rinforzata in fibra di carbonio per l'alloggiamento dello stack delle celle a combustibile.